檢查高壓氣壓機是民航孔探工作的重要內容之一，美國韋林進口內窺鏡因爲具有成像清晰、探頭導向靈活、測量精准的特點，是民航使用較多的進口孔探儀设备。高压压气机检测具有内部结构复杂，需叶片转动配合等特点，给探头穿插、固定、以及检测工作带来了一定的难度，本文将针对这一问题，介绍使用進口孔探儀检查民航高压压气机的注意事项，并为您介绍一款好的孔探儀产品。

檢查高壓壓氣機轉子葉片，一般需要的探頭長度比較短，爲了在檢測時將探頭定位妥當（在保證正常檢測觀察的前提下確保葉片轉動不會夾到探頭），可以使用剛性套管和3D的錐形探頭固定夾，在安裝剛性套管時，爲避免剛性套管磨損導向關節，有兩種方法，一種是將探頭導向關節全部露出，另一種是只把CCD和鏡頭露出，切不可將導向關節露一半在外面。

检查民航高压压气机的穿插过程要格外小心，为避免转子叶片夹到孔探儀探头，在穿插过程中，配合工作的机械员不应摇动發動機转子叶片，待探头插入到合适位置，调好角度，再通过沟通开始转动转子叶片，同时在叶片转动检查过程中尽量保持探头相对静止，防止探头意外夹伤。为了更好地协作，避免叶片转动夹到探头，将操作失误的几率尽可能降低，此处给您两个建议：可以为机械员配备外接显示器，方便在转动叶片时，准确了解叶片与探头的相对位置；此外，也可以配备转动工具，从而在精简航线人员的同时，提高检测效率，降低风险系数。

民航高压压气机的孔探检测本身比较复杂，而且对检测效果有较高的要求，很多民航公司，都采用了更为成熟的、质量更可靠、性能更好的進口孔探儀设备，例如：美国韦林品牌的進口孔探儀 MViQ (Mentor Visual iQ)。

手持式高清進口孔探儀 MViQ 的重要参数、新增特性及應用領域概述如下：

1. 探头直径2.2mm、4.0mm、6.1mm、6.2mm和8.4mm；

2. 直径6.1mm在44万原生像素的基础上，增加了120万原生像素可供选择；

3. 新增不同焦距段的单物镜相位扫描三维立体测量镜头，方便客户根据需求选择对应焦距段的测量镜头，且使用一个镜头即可完成观察、测量需求，可以胜任更多、更广的检测任务，减少停机时间。

4. 多种特殊定制型探头，包括气动导向探头、视频成像转接器、6.2mm内置机械手通道的探头、UV功能探头、2.2mm直径的视频探头、扁探头等，满足不同工业领域、不同客户的检测需求。

5. 應用領域：航空航天、石油与天然气、电力领域、汽车领域、传统检测领域等。

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