燃气渦輪發動機的叶片（以及一些翼型面设施），难免因为内部或外部异物击打而造成掉尖、掉块等损伤，为保证设备的安全运行，需要对损伤部位进行打磨、抛光等修复处理，并采用特定手段检查修复后的形状是否合规。韦林工業內窺鏡在燃氣渦輪發動機葉片損傷修複檢驗中的應用——半径计测量技术（Radius Gauge），为此提供了一种专业解決方案。

應用背景：使用工業內窺鏡可在不拆卸的条件下发现渦輪叶片等部位的损伤，并可以利用刚性或柔性內窺鏡配合特定工具进行原位打磨或抛光处理等，该修复过程是非常严谨的，去除过多的母体材料会不必要地损害整个组件，而去除太少则可能因为损伤部位未彻底消除而遗留安全隐患，因此在修复过程中以及修复结束后，都应对被修复区域的形状、深度或宽度等指标进行评估。一些發動機手册已经确定了一项新的要求，即需评估渦輪叶片损伤部位被修复后的形状。

解決方案：韦林工業內窺鏡凭借精准的成像和评估能力，以及新研发的“半径计”测量模式，让检测人员能够信心十足地完成这项工作。韦林的“半径计”测量类型是在单物镜相位扫描三维立体测量（3DPM）技术基础上开发的：在3DPM图像中的修复区域关键点上，放置“半径计”所描绘的预设尺寸的圆，该修复区域的形状和“半径计”圆之间的对比结果、两者的贴合状况等，为检测人员和随后的报告审核人员提供直观而令人信服的数据。

應用案例1：對葉片邊緣斷裂缺陷進行修複處理之後，檢測人員通過韋林內窺鏡3DPM測量技術捕獲缺口修複區域圖像，先使用測量平面功能建立平面，然後將“半徑計”放置到該缺口修複區域的非母體材料側的自由空間中。這時可以觀察到，“半徑計”所描繪的圓並沒有將缺口修複區域割裂開來，而是與其邊緣緊密貼合，據此可得出此缺口的曲率半徑，進而可判斷此處缺口的修複結果是否可以接受。

應用案例2：本例是针对航空發動機叶尖损伤的修复验证。检测人员在被修复区域的上方放置了一个“半径计”，它的尺寸符合该航空發動機类型可接受的修复区域半径参数。然而我们注意到，该“半径计”所描绘的圆并未与叶片修复区域的边缘完全贴合，而是将该区域割裂开，这表明需要进一步打磨多余的材料。在3DPM图像中将清晰显示出不符合“半径计”(点云图中紫色弧线)的材料，维修人员可以根据该结果进一步打磨多余的材料，以符合验收标准。

在燃气渦輪發動機叶片损伤的修复过程中，使用韦林內窺鏡的“半径计”测量模式，可以直观地呈现修复区域与预期形状的契合程度，可以更精准地指导修复过程，通过高效而可靠的修复，保障燃气渦輪發動機的安全运转。

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